Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor

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Aéroport international
Léopold-Sédar-Senghor
Image illustrative de l'article Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor
Localisation
Pays Sénégal Sénégal
Ville Dakar
Coordonnées 14° 44′ 27″ N 17° 29′ 25″ O / 14.740853, -17.49040614° 44′ 27″ Nord 17° 29′ 25″ Ouest / 14.740853, -17.490406  
Altitude 26 m (85 ft)

Géolocalisation sur la carte : Sénégal (administrative)

(Voir situation sur carte : Sénégal (administrative))
Aéroport international  Léopold-Sédar-Senghor
Pistes
Direction Longueur Surface
03/21 1 500 m (4 921 ft) Asphalte
18/36 3 490 m (11 450 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA DKR
Code OACI GOOY
Type d'aéroport civil, militaire

L'aéroport international Léopold-Sédar-Senghor de Dakar ou aéroport de Dakar est un aéroport situé à proximité du village de Yoff, commune située au nord-ouest de la capitale Dakar (code AITA : DKR • code OACI : GOOY). Il s'agit du principal aéroport du Sénégal.

Histoire[modifier | modifier le code]

Un Douglas C-47 Dakota de l'aviation mauritanienne sur la base militaire en 1967.

Construit à proximité du village de Yoff, il a longtemps porté le nom de Dakar-Yoff, aujourd'hui remplacé par celui de l'ancien président du Sénégal, Léopold Sédar Senghor.

Sa partie sud abrite la base aérienne 160 Dakar-Ouakam de l'armée de l'air française, qui ferme en 2011, et une base de l'armée de l'air du Sénégal.

Pour désengorger Léopold-Sédar-Senghor, un nouvel aéroport est en construction à une quarantaine de kilomètres de la capitale, l'aéroport international Blaise-Diagne, dont la livraison est prévue pour décembre 2014.

Trafic[modifier | modifier le code]

Depuis une dizaine d'années, on observe une croissance moyenne régulière de 7 % par an. 35 000 mouvements d’avions sont enregistrés au cours de l’année 2005, avec un trafic passagers de 1,7 million de personnes (en 2012)[1].

C'est le premier aéroport de l’UEMOA pour le trafic passagers. Il se place au huitième rang en Afrique, devancé par Johannesburg et les aéroports du Maghreb.

Vols et destinations[modifier | modifier le code]

Compagnie aérienne Destinations
Air Algérie Alger
Air Burkina Bamako, Ouagadougou
Air Europa Madrid
Air France Paris-Charles-de-Gaulle
Air Italy Milan-Malpensa
Air Mali Bamako
Arik Air Banjul, Freetown, Lagos
Binter Canarias Las Palmas
Brussels Airlines Bruxelles, Conakry, Banjul
Corsair International Paris-Orly
Delta Air Lines New York-JFK
Emirates Dubai, Conakry
Ethiopian Airlines Addis Abeba, Bamako
Iberia Gran Canaria, Madrid
Kenya Airways Abidjan, Bamako, Nairobi
Mauritania Airlines International Nouakchott
Meridiana Milan-Malpensa, Rome Fiumicino,
Royal Air Maroc Casablanca
Sénégal Airlines Abidjan, Bamako, Banjul, Bissau, Cap Skirring, Conakry, Cotonou, Douala, Libreville, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou, Praia, Ziguinchor
South African Airways Johannesburg, New-York, Washington-Dulles
TACV Bissau, Praia
TAP Portugal Lisbonne
Tunisair Tunis
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk, Nouakchott
Vueling Airlines Barcelone, Banjul a partir de l'été 2014
XL Airways France Paris-Orly

Charter[modifier | modifier le code]

Compagnie aérienne Destinations
Air Méditerranée Bordeaux, Nantes, Paris-Charles-de-Gaulle, Toulouse, Lyon
Luxair Luxembourg
Transavia France Paris Orly, Cap Skirring
Arke Fly Amsterdam

Vols Cargo[modifier | modifier le code]

Compagnie aérienne Destinations
Air France Cargo Paris-Charles-de-Gaulle
Emirates Campinas, Dubai, Frankfurt
Lufthansa Cargo Buenos Aires-Ezeiza, Campinas, Frankfurt, Guadalajara
Med Airlines Casablanca
ULS Airlines Cargo Istanbul-Atatürk
DHL Abidjan, Bruxelles, Bamako, Banjul, Conakry, Freetown, Monrovia

Statistiques[modifier | modifier le code]

Statistiques Annuels
Année Total passagers Différence Cargo (en tonnes) Différence
2001[2] 1 279 028 23 387
2002[2] 1 358 538 +6,2 % en augmentation 16 953 -38,0 % en diminution
2003[2] 1 482 726 +9,1 % en augmentation 17 051 +0,6 % en augmentation
2004[2] 1 566 573 +5,7 en augmentation 21 159 +24,1 % en augmentation
2005[2] 1 605 010 +2,5 % en augmentation 24 795 +17,2 % en augmentation
2006[3] 1 676 881 +4,5 % en augmentation 22 032 -12,5 % en diminution
2007[4] 1 821 956 +8,7 % en augmentation 24 771 +12,4 % en augmentation
2008[5] 1 802 559 -1,1 % en diminution 21 789 -13,7 % en diminution
2009[5] 1 554 546 -13,8 % en diminution 21 572 -1,0 % en diminution
2010[6] 1,687,006 +8,5 % en augmentation 24 112 +11,8 % en augmentation

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Chiffres de The African Aviation Tribune [1]
  2. a, b, c, d et e [PDF] « Situation Économique et Sociale de la Région de Dakar (Édition 2005) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie (consulté le 20 février 2011), p. 140
  3. [PDF] « Situation Économique et Sociale de la Région de Dakar (Édition 2006) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie,‎ Octobre 2007 (consulté le 20 février 2011), p. 219–220
  4. [PDF] « Situation Économique et Sociale (Édition 2008) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie,‎ Novembre 2009 (consulté le 20 février 2011), p. 148
  5. a et b [PDF] « Situation Économique et Sociale (Édition 2009) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie,‎ Décembre 2010 (consulté le 10 août 2013), p. 167
  6. [PDF] « Situation Économique et Sociale (Édition 2010) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie,‎ Décembre 2011 (consulté le 14 juin 2012) : « Les mouvements de passagers ont aussi crû de 8,5 %, passant de 1 554 546 en 2009 à 1 687 006 passagers en 2010. [...] Le fret a également progressé de 21 572 tonnes en 2009 à 24 112 en 2010, soit un accroissement de 11,8 % », p. 228

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (fr) « L'aéroport de Dakar », Bulletin d'information de l'AOF, no 100, 5 mai 1951, p. 1-7
  • (fr) Louis Capperon, Les Conditions naturelles du développement de l'aérodrome de Dakar-Yoff, thèse, 1957
  • (fr) André Laurent, « L'aérodrome de Dakar-Yoff », Revue maritime, no 135, juillet 1957, p. 867-883
  • (fr) Christine Kressmann, L'aéroport de Dakar-Yoff : essai d'étude géographique, Dakar, Université de Dakar, 1967, 86 p. (Diplôme d'études supérieures)

Liens externes[modifier | modifier le code]