Aéroport de Sarrebruck
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| Aéroport de Sarrebruck | ||||||||||
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 Un Boeing 737-800 de Air Berlin à l'aéroport de Sarrebruck/Allemagne. |
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| Localisation | ||||||||||
| Pays |  Allemagne |
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| Land | Sarre | |||||||||
| Ville desservie | Sarrebruck | |||||||||
| Date d'ouverture | 17 septembre 1928 | |||||||||
| Coordonnées | ||||||||||
| Altitude | 321 m (1 053 ft) | |||||||||
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| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Type d'aéroport | Commercial | |||||||||
| Gestionnaire | Flughafen Saarbrucken Betriebsgesellschaft mbH | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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L'aéroport de Sarrebruck (code AITA : SCN • code OACI : EDDR) aussi nommé "Saarbrücken Airport") est situé à 9 km du centre-ville de Sarrebruck. Il appartient aux dix-sept aéroports internationaux de l'Allemagne.
En 2005, 486 000 personnes ont décollé et atterri à Sarrebruck.
Sommaire |
Historique [modifier]
Le 17 septembre 1928 ouvrait l'aéroport de Sarrebruck-St Arnual avec la ligne Lufthansa Francfort-Sarrebruck-Paris avec une machine de la « Lufthansa » venant de Francfort et une machine de la compagnie française "Compagnie Farmann" venant de Paris. L'année suivante, cette ligne a été étendue à Berlin. En juillet 1929 ouvre une ligne Budapest - Vienne - Munich - Karlsruhe - Sarrebruck - Paris, ainsi que des lignes vers Düsseldorf et Cologne. Le trafic ne se faisait que du 1er mai jusqu'au 31 octobre jusqu'à l'ouverture d'un service d'hiver en 1933. En 1939, l'aéroport de Sarrebruck (qui se trouvait au quartier de St. Arnual) a été fermé à cause des conditions difficiles aérodynamiques et des problèmes météorologiques.
Dans la même année, on a voulu ouvrir un nouvel aéroport pour la capitale sarroise au quartier de Sarrebruck-Ensheim (où se trouve l'aéroport aujourd'hui), mais le début de la Seconde Guerre Mondiale a empêché ce plan. Après la guerre et un temps de stagnation dans l'évolution des infrastructures, notamment à partir de l'année 1964, le gouvernement sarrois a décidé d'améliorer l'infrastructure et de développer l'aéroport pour faciliter des vols nationaux et internationaux.
En 1972, l'aéroport de Sarrebruck est devenu le 11e aéroport international de l'Allemagne. À cette époque commence l'histoire moderne de l'aéroport: en 1975, la "Lufthansa" a repris ses vols en direction de Francfort et Düsseldorf. Jusqu'en 1998, six millions de passagers ont utilisé l'aéroport de Sarrebruck[1].
Aujourd'hui, presque 500 000 personnes utilisent l'aéroport chaque année ; en 2005, 486 000 passagers ont décollé et atterri à Sarrebruck. En 2006, le trafic s'est réduit à 414 000 passagers à cause de la nouvelle concurrence de l'aéroport jadis militaire de Deux-Ponts d'où la compagnie allemande Germanwings offrait des vols vers Berlin (Schönefeld). La compagnie TUIfly qui utilisait auparavant l'aéroport de Sarrebruck, a redirigé son trafic vers l'aéroport de Deux-Ponts. La situation s'est améliorée après la suppression de la liaison entre Deux-Ponts et Berlin par Germanwings et l'intensification de la liaison Sarrebruck-Berlin par AirBerlin, désormais desservie jusqu'à trois fois par jour. Entre octobre 2012 et janvier 2013, l'engagement d'OLT Express avait ajouté Londres et Vienne à la liste des destinations internationales, avant la déclaration de faillite de la compagnie et la cessation de ses activités.
Compagnies aériennes présentes et destinations [modifier]
- Air Berlin: Berlin, Nuremberg, Palma (Majorque), Grande Canarie
- Sun Express: Antalya
- Sky Airlines: Antalya
- Luxair: Luxembourg, Berlin, Hambourg
Le réseau d'AirBerlin permet de nombreuses liaisons internationales incorporées dans les horaires des vols en passant par les hubs à Berlin, Nuremberg et Palma.
Notes et références [modifier]
- (de) Site de l'aéroport de Sarrebruck, sur www.flughafen-saarbruecken.de. Consulté le 3 juin 2010., 17.11.2007
