Aéroport de Saint-Sébastien

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Aéroport de Saint-Sebastien
Aeropuerto de San Sebastian
Donostia-Hondarribiko aireportua
Vue de la Baie de Chingoudi et de l'aéroport.
Vue de la Baie de Chingoudi et de l'aéroport.
Localisation
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Communauté autonome Pays basque Pays basque
Ville Escudo de Donostia.svgSaint-Sébastien
Coordonnées 43° 21′ 24″ N 1° 47′ 26″ O / 43.356561, -1.79057843° 21′ 24″ Nord 1° 47′ 26″ Ouest / 43.356561, -1.790578  
Altitude 4 m (13 ft)

Géolocalisation sur la carte : Espagne

(Voir situation sur carte : Espagne)
Aéroport de Saint-Sebastien
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 1 754 m (5 755 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA EAS
Code OACI LESO
Nom cartographique SAN SEBASTIAN
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire AENA
Site web gestionnaire Consulter
Site web aéroport Consulter

L'aéroport de Saint-Sébastien (Aeropuerto de San Sebastián en espagnol, Donostia-Hondarribiko aireportua en basque) (code AITA : EAS • code OACI : LESO) est un aéroport espagnol situé à 22 km de la ville de Saint-Sébastien, sur la commune de Fontarrabie, dans la province du Guipuscoa, tout près de la frontière franco-espagnole à moins de 5 km de la ville d'Hendaye (la piste donne directement sur la Bidassoa).

Le code EAS provient de « Easo », nom donné autrefois à la ville de Saint-Sébastien par les Espagnols.

En 2013, il est le 31e aéroport espagnol en termes de trafic de passagers.

Iberia et sa filiale Air Nostrum sont les deux seules compagnies qui opèrent actuellement sur l'aéroport. Depuis le 25 mars 2012, la compagnie à bas prix Vueling y exploite un vol quotidien vers Barcelone.

L’aéroport est l'un des plus particuliers d'Espagne en raison de sa configuration. Son emplacement entre terre et mer permet d'avoir de superbes vues à l’atterrissage et au décollage. Les atterrissages et décollages sont assez impressionnants en raison de la courte piste ainsi que de la proximité de la mer et des montagnes. Lorsque les avions atterrissent depuis la mer, ils frôlent les mats des bateaux présents dans la baie de Txingudi. Les plus gros avions (actuellement A319) ne peuvent décoller qu'avec une charge bien inférieure à leur charge maximale.

Historique[modifier | modifier le code]

L'aéroport a été inauguré le 22 août 1955 et ouvert officiellement au trafic le 29 août 1955. La compagnie aérienne Aviaco fut la première a y exploiter des vols, à partir du 2 septembre 1955. La piste mesurait 1 200 mètres et était orientée 05/23. Cette orientation contraint les avions à survoler le territoire français, ce qui n'a pas manqué de faire protester immédiatement le gouvernement français.

En juillet 1957, la rencontre entre deux délégations espagnole et française permit de trouver un accord de limitation de l'exploitation de l'aéroport. Cet accord entra en vigueur en 1959 et l'aviation de loisirs a été interdite.

En juillet 1961, la piste fut allongée à 1 500 mètres.

Entre 1964 et 1965, le parking pour avions a été agrandi, la tour de contrôle a été construite et l'aéroport prit officiellement son nom actuel. En 1967 ont commencé les travaux pour le terminal, inauguré en 1968. En décembre 1969, l'aéroport a été fermé pour allonger la piste à sa longueur actuelle de 1 754 mètres.

Le 18 mars 1992, l'Espagne et la France ont signé un nouvel accord, supprimant l'interdiction des avions à réaction et limitant le nombre quotidien de mouvements, en dehors des heures de nuit, à 12 MD-88 et 12 BAE-146[1].

Statistiques[modifier | modifier le code]

En huit ans, de 2000 à 2008, le trafic passagers de l'aéroport a augmenté de près de 40 %. Depuis 2008, le trafic a baissé et a retrouvé les valeurs d'avant les années 2000.

CASA CN-235 sur le tarmac de l'aéroport
Évolution du trafic (Source : Aena Statistiques annuelles de trafic aérien)
Année Passagers Mouvements Fret (en kilogrammes)
2013 244 952 6 237 20 416
2012 262 783 9 015 35 589
2011 248 050 9 560 32 031
2010 286 059 9 576 18 809
2009 315 294 9 743 31 083
2008 403 221 12 282 63 734
2005 308 775 11 007 415 186
2000 283 830 7 808 176 069

Infrastructures[modifier | modifier le code]

  • 1 piste de 1 754 x 45 mètres (04/22)
  • 1 terminal
  • 1 parking de 233 places.
Schéma de la piste 04/22

Compagnies aériennes et destinations[2][modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

  • Par autobus :
    • Ligne Donostia - San Sebastián - Hondarribia, compagnie Interbus (ligne I-2)
  • Par route :
    • N-1 direction lrun jusqu'à la déviation direction Hondarribia,
    • AP-8 sortie aéroport 2.
  • Par train :
    • Gare d'Irun (située à 2 500 m de l'aéroport)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]