Aéroport de Lille - Lesquin
| Lille - Lesquin | |||||||||||||
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 Vue de la tour de contrôle |
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| Localisation | |||||||||||||
| Pays |  France |
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| Ville desservie | Lille | ||||||||||||
| Coordonnées | |||||||||||||
| Altitude | 48 m (157 ft) | ||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Lille Métropole
Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : France
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| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Nom cartographique | LILLE L. | ||||||||||||
| Type d'aéroport | civil | ||||||||||||
| Gestionnaire | Société de gestion de l'aéroport de la région de Lille (SOGAREL) | ||||||||||||
| Cartes SIA | VAC - IAC - ARR/DEP | ||||||||||||
| Catégories | |||||||||||||
| Aéroports • Aéroports français | |||||||||||||
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L'aéroport de Lille-Lesquin (code AITA : LIL • code OACI : LFQQ) est un aéroport international, situé sur les communes de Lesquin, Fretin, Avelin et Vendeville dans le département du Nord. Il est exploité par la Société de gestion de l'aéroport de la région de Lille (SOGAREL), qui est constituée de la Chambre de commerce et d'industrie du Grand Lille à 61 %, en association avec Veolia (34 %) et la Sanef (5 %)[1] jusqu'en 2018.
L'aéroport de Lille-Lesquin se situe au cœur d’un réseau autoroutier très dense : A1 Paris-Lille, A25 Dunkerque-Lille, A23 Valenciennes-Lille. Cette situation lui procure une grande accessibilité : outre sa proximité avec la Belgique, et les principales villes du Nord-Pas-de-Calais, l'aéroport est situé près de Villeneuve-d'Ascq et à 15 minutes du centre de Lille et de son quartier des gares, desservi par la navette Aéroport de Lille.
Cet aérodrome est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR.
Sommaire |
[modifier] Situation géographique
L'aéroport de Lille - Lesquin est construit sur les plaines du Mélantois dans le Nord culminant à une altitude moyenne de 47 m[2]. Le climat de l'aéroport est un climat océanique dégradé. Les températures moyennes sont plutôt fraîches, allant de 1°C en janvier à 20°C en juillet et août[3].
Ses 450 hectares[4] se répartissent quatre communes : Lesquin, Fretin, Avelin et Vendeville.
[modifier] Histoire
- 1936 : construction de l'aérodrome militaire, s'appelant Seclin-Enchemont[5].
- 1947 : l'aérodrome est ouvert à la circulation aérienne publique (CAP).
- 1963 : inauguration de l'aérogare passagers.
- 1969 : la CCI obtient la concession commerciale de l'aéroport.
- 1972 : inauguration de l'aérogare Fret.
- 1996 : inauguration du nouvel aérogare, pouvant accueillir 1,5 million de passagers par an.
[modifier] Statistiques
| Année | Passagers | Evolution |
|---|---|---|
| 2001 | 970 391 | - |
| 2002 | 923 148 |  -4,87% |
| 2003 | 873 600 | -5,37% |
| 2004 | 848 037 | -2,93% |
| 2005 | 842 650 | -0,63% |
| 2006 | 936 032 |  11,08% |
| 2007 | 1 051 758 | 12,36% |
| 2008 | 1 014 704 | -3,52% |
| 2009 | 1 147 924 | 13,13% |
| 2010 | 1 170 693 | 1,98% |
| 2011 | 1 164 631 | -0,5% |
Source : Union des Aéroports Français
[modifier] L'aéroport mise sur le low-cost
Alors que l'aéroport de Lille-Lesquin se trouve dans une situation délicate connaissant successivement des ouvertures et fermetures de lignes, Ryanair la première compagnie low cost d'Europe décide d'ouvrir fin 2008 une liaison directe avec un vol quotidien sur Marseille en concurrence à Régional, filiale d'Air France. Fort de son succès, Ryanair annonce l'ouverture de plusieurs lignes en 2009 dont le doublement des fréquences sur Marseille avec 14 vols par semaine. Ainsi la compagnie à bas prix ouvrira Porto, Alicante, Pise mais pour ces deux dernières, il s'agira d'un échec. Suite aux déboires judiciaires de la compagnie en 2010, la ligne de Gérone ne durera que quelques mois et Marseille verra ses fréquences réduites à un vol quotidien.
L'année 2012 sera une année importante marquée par l'arrivée de trois nouvelles compagnies, Vueling en ouvrant une ligne vers Toulouse et Barcelone, première ligne régulière vers l'Espagne depuis l'échec de Gérone par Ryanair en 2010. Easyjet se positionne également sur Toulouse mais aussi Nice. La compagnie tunisienne Tunisair lance une ligne directe vers la capitale Tunis.
[modifier] Notes et références
- Qui fait quoi ?, Aéroport de Lille. Consulté le 28 novembre 2010
- Lille-Lesquin, Infoclimat. Consulté le 28 novembre 2010
- Le temps à Lille, ces 12 derniers mois, Meteo62-59. Consulté le 28 novembre 2010
- Un aéroport, trois aérogares, Aéroport de Lille. Consulté le 28 novembre 2010
- Pierre Antoine Courouble, « Lille-Lesquin au fil du temps », anciens-aerodromes.com. Consulté le 28 novembre 2010
