Aéroport Halim-Perdanakusuma

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Aéroport Halim Perdanakusuma
L'aérodrome de Tjililitan en 1925 et son hangar
L'aérodrome de Tjililitan en 1925 et son hangar
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Jakarta
Coordonnées 6° 15′ 59″ S 106° 53′ 28″ E / -6.266389, 106.891111 ()6° 15′ 59″ Sud 106° 53′ 28″ Est / -6.266389, 106.891111 ()  
Altitude 25 m (82 ft)

Géolocalisation sur la carte : Indonésie

(Voir situation sur carte : Indonésie)
Aéroport Halim Perdanakusuma
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 3 000 m (9 843 ft) à renseigner
Informations aéronautiques
Code AITA HLP
Code OACI WIHH
Type d'aéroport Commercial
Gestionnaire PT Angkasa Pura II (Persero)
Public Company Limited
Un Fokker F.VII de la KNILM ("compagnie royale d'aviation des Indes néerlandaises") sur l'aérodrome de Tjililitan en 1929
L'aérodrome de Tjililitan en 1925 : hall d'arrivée

L'aéroport Halim Perdanakusuma (code IATA : HLP, code OACI : WIHH), situé à 5 km au sud-est de Jakarta, est l'ancien aéroport international de Jakarta, la capitale de l'Indonésie.

Il possède une piste de 3 000 mètres pouvant recevoir des Boeing 747, des installations cargo d'une capacité de 1 576 tonnes et 1 054 m² d'entrepôts.

L'aéroport sert de base à des compagnies charters. Il est également desservi par la compagnie Riau Airlines, avec comme destinations Bandar Lampung dans le sud de Sumatra et Matak dans les îles Anambas.

La compagnie Citilink (filiale à bas coût de Garuda Indonesia) a inauguré la réouverture de Halim au trafic commercial le 10 janvier 2014[1]. Citilink fera partir de Halim ses vols à destination de Malang, Semarang et Yogyakarta à Java, ainsi que Palembang à Sumatra[2]. Quatre compagnies ont à ce jour accepté d'y déménager une partie de leur activité : AirAsia, Citilink, Garuda Indonesia et Batik Air (filiale de Lion Air)[3]. Il s'agit soulager le trafic de Soekarno-Hatta, qui a été de 58 millions de passagers en 2012, alors que sa capacité est de 22 millions[4].

Halim a une capacité de 2,2 millions de passagers par an[5] et peut accueillir simultanément 14 appareils comme le Boeing 747. L'aéroport n'a qu'une piste et n'a pas de taxiway. Il peut traiter 21 mouvements par heure[6].

Statistiques[modifier | modifier le code]

Année Passagers
Frêt
(tonnes)
Mouvements
d'appareils
2003 338 360 3 669 30 635
2004 390 677 5 389 35 214
2005 329 052 5 942 32 203

Histoire[modifier | modifier le code]

Halim, comme on l'appelle couramment, fut l'aéroport international de Jakarta de 1974 jusqu'à l'ouverture de Soekarno-Hatta en 1985.

Aujourd'hui, il est réservé à un usage officiel et privé. C'est là que le président George W. Bush a atterri lors de sa visite en Indonésie en 2007.

Compagnies aériennes[modifier | modifier le code]

Compagnie Destinations
Batik Air
Citilink Malang, Semarang, Surabaya, Yogyakarta
Garuda Indonesia (à partir de février2014) Palembang, Pontianak, Semarang, Surabaya, Yogyakarta
Gatari Air Service Matak
Indonesia AirAsia (à partir de mars 2014) Medan, Surabaya, Yogyakarta
Pelita Air Service Balikpapan, Denpasar, Dumai, Makassar, Matak, Pangkalpinang, Pekanbaru, Sorong, Yogyakarta, Natuna
Sky Aviation Dumai
Susi Air Cilacap, Pangandaran
Travira Air Matak

Base aérienne[modifier | modifier le code]

Halim appartient à l'armée de l'air indonésienne. L'aéroport est donc également une base, et siège de son 1er commandement opérationnel.

Notes[modifier | modifier le code]

  1. "Citilink Flight Marks Halim’s Conversion to Commercial Airport ", The Jakarta Globe, 10 janvier 2014
  2. "Citilink to Start Jakarta Halim Perdanakusuma Operation from Jan 2014", www.airlineroute.net, 9 janvier 2014
  3. Fana FS Putra, "Halim Perdanakusuma to Open for New Domestic Flights This Week", The Jakarta Globe, 8 janvier 2014
  4. "Halim to accept commercial flights next year", The Jakarta Post, 25 juin 2013
  5. Robertus Belarminus, "Layani Penerbangan Komersial, Bandara Halim Kebut Renovasi" ("Pour servir des vols commerciaux, l'aéroport Halim accélère sa rénovation"), Kompas, 21 décembre 2013
  6. Linda Silaen, "Indonesia’s International Airport to Get Some Relief", blogs.wsj.com, 7 mai 2013