Aéroport de Bintulu
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| Aéroport de Bintulu Lapangan Terbang Bintulu 民都鲁机场 | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | Malaisie
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| Ville | Bintulu | |||||||||
| Coordonnées | 3° 04′ 22″ nord, 113° 00′ 40″ est | |||||||||
| Altitude | 23 m (74 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | BTU | |||||||||
| Code OACI | WBGB | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Malaysian Airports (Sepang) Sdn Bhd | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Malaisie
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L'aéroport de Bintulu (code IATA : BTU • code OACI : WBGB) est un aéroport desservant la ville de Bintulu, dans l'état de Sarawak en Malaisie. L'aéroport se situe à 5 kilomètres au sud-ouest de la ville, et malgré sa taille modeste, il peut accueillir des appareils tels que des Boeing 747. En 2008, l'aéroport accueillait près de 770 000 passagers à l'année, pour 13 000 mouvements d'appareils[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
L'histoire de l'aéroport de Bintulu débute en 1937, lorsque la colonie britannique établit une base aérienne.
Il fut ouvert au public dès le 1er Septembre 1955, avec une piste d'atterrissage de gazon pouvant recevoir des de Havilland DH.89 Dragon Rapide et des Scottish Aviation Twin Pioneer (en) de Borneo Airways (en).
En 1963, de plus gros appareils tels que des Douglas DC-3 sont accueillis. En 1966, la piste est recouverte de bitume, et le terminal est agrandi.
Le 1er juillet, Malaysia-Singapore Airlines (en) introduit des lignes régulières sur l'aéroport avec des Fokker 27. Le terminal et le tarmac sont agrandis en 1981 pour recevoir des Fokker 50.
Situation[modifier | modifier le code]
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Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| AirAsia | Kuala Lumpur, Kuching, Singapour-Changi |
| Malaysia Airlines | Kuala Lumpur |
| Malaysia Airlines
opéré par MASwings | Kota Kinabalu, Kuching, Miri, Mukah (en), Sibu |
Édité le 13/04/2018
Trafic et Statistiques[modifier | modifier le code]
| Année | Passagers | Variation | Cargo (tonnes) |
Variation | Mouvements d'appareils |
Variation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 427,894 | 940 | 13,627 | |||
| 2004 | 464,576 |  8.6 |
1,375 | 46.3 |
13,546 |  0.6
|
| 2005 | 487,077 | 4.8 |
2,110 | 53.4 |
13,619 | 0.5
|
| 2006 | 449,673 | 7.7 |
2,205 | 4.5 |
11,804 | 13.3
|
| 2007 | 381,158 | 15.2 |
2,252 | 2.1 |
7,093 | 39.9
|
| 2008 | 417,918 | 9.6 |
1,978 | 12.2 |
16,787 | 136.7
|
| 2009 | 487,060 | 16.5 |
1,903 | 3.8 |
51,009 | 203.9
|
| 2010 | 557,459 | 14.4 |
1,703 | 10.5 |
24,246 | 52.5
|
| 2011 | 590,253 | 5.9 |
2,071 | 21.6 |
17,122 | 29.4
|
| 2012 | 661,553 | 12.1 |
2,574 | 24.3 |
12,294 | 28.2
|
| 2013 | 779,774 | 17.9 |
2,553 | 0.8 |
13,661 | 11.1
|
| 1H 2014[3] | 410,356 | 15.5 |
TBA | TBA |
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