Aéroport Jean-Paul II de Cracovie

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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Jean-Paul II (homonymie) et Aéroport João Paulo II.
Aéroport Jean-Paul II
Cracovie-Balice
Port lotniczy im. Jana Pawła II
Kraków-Balice
Image illustrative de l'article Aéroport Jean-Paul II de Cracovie
Localisation
Pays Drapeau de la Pologne Pologne
Ville Cracovie
Coordonnées 50° 04′ 43″ N 19° 47′ 05″ E / 50.078487, 19.784746 ()50° 04′ 43″ Nord 19° 47′ 05″ Est / 50.078487, 19.784746 ()  
Altitude 241 m (791 ft)

Géolocalisation sur la carte : Pologne

(Voir situation sur carte : Pologne)
Aéroport Jean-Paul II Cracovie-Balice
Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 2 550 m (8 366 ft) béton
Informations aéronautiques
Code AITA KRK
Code OACI EPKK
Nom cartographique Balice
Type d'aéroport civil
Gestionnaire MPL Balice

L’aéroport Jean-Paul II, également appelé aéroport de Cracovie-Balice, ou encore « Kraków Airport » (code AITA : KRK • code OACI : EPKK) est situé près du village de Balice (commune de Zabierzów), à 11 km (environ 35 min en voiture) à l'ouest de Cracovie, en Pologne. Il est le deuxième plus grand aéroport du pays avec un trafic de plus de 3,6 millions de passagers en 2013.

C’est en 1995 qu’il fut nommé Jean-Paul II pour rendre hommage au célèbre pape polonais qui vécut de nombreuses années à Cracovie.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1964 une partie de l'aéroport militaire de Cracovie est transmise à l'aviation civile.

En 2003 la compagnie Ryanair conduit des négociations concernant l'ouverture de liaisons régulières depuis l'aéroport de Cracovie. Les autorités aéroportuaires ne voulant pas baisser les taxes pour les compagnies transitant par le terminal existant, la municipalité de Cracovie et les autorités de la Voïvodie envisagent de construire une seconde aérogare pour les compagnies à bas prix, mais des difficultés apparaissent concernant la propriété des terrains et la détermination de l'entité responsable de l'aéroport. Même si la nouvelle aérogare n'est finalement pas construite, l'apparition des premières « low-cost » force les compagnies aériennes traditionnelles à diminuer les prix sur certaines destinations.

En 2004 de nouvelles liaisons en Europe centrale sont mises en place. L'aéroport, après une période de baisse du nombre de passagers, retrouve une dynamique de croissance malgré la concurrence importante que lui fait l'aéroport de Katowice-Pyrzowice, qui attire davantage de compagnies à bas prix. Cette même année, la compagnie Easyjet choisit Cracovie, qui continue à espérer l’apparition d'autres low-cost afin de faire venir davantage de touristes en Petite-Pologne et contribuer au développement de la région.

Depuis le 26 mai 2006, une liaison ferroviaire relie la gare centrale de Cracovie et l'aéroport. La station temporaire est située à 200 m de l'aérogare et le trajet dure 15 min.

Le 28 février 2007, une nouvelle aérogare destinée au trafic intérieur d'une surface de 1 733 m2 et pouvant accueillir 500 000 passagers par an est ouverte au public.

En 2011, près de 3 millions de passagers ont transité par cet aéroport.

Compagnies aériennes[modifier | modifier le code]

  • Aer Lingus Dublin
  • Air Berlin Berlin-Tegel, Düsseldorf
  • Austrian Airlines Vienne
  • Brussels Airlines Bruxelles
  • CSA Czech Airlines Prague
  • easyJet Belfast-International, Bristol, Dortmund (arrêté 28/03/2011), Édimbourg, Liverpool, London-Gatwick, London-Luton, Paris-Charles-de-Gaulle 2B
  • Finnair Helsinki (saison été uniquement)
  • Germanwings Cologne-Bonn, Stuttgart
  • Iceland Express Reykjavík-Keflavík
  • Jet Air Gdansk, Poznan
  • PLL LOT Athènes (depuis 10/2009 saison été uniquement), Chicago-O'Hare(arrêté depuis 10/2009), Frankfurt, Newark Liberty (arrêté depuis 10/2009), Paris-Charles-de-Gaulle, Rome Fiumicino (depuis 10/9 saison été uniquement), Varsovie. 10/2009 (date à vérifier).
  • Lufthansa Frankfurt, Munich
  • Norwegian Bergen, Copenhague, Oslo-Gardermoen, Stavanger
  • Ryanair Alicante, Reus, Bologne, Birmingham, Bruxelles, Dublin, Nottingham/East Midlands, Édimbourg, Leeds/Bradford, Liverpool, London-Stansted, Málaga, Malte, Milan Bergame, Oslo-Rygge, Paris-Beauvais, Pise, Rome Ciampino, Stockholm-Skavsta, Trapani, Weeze

Les compagnies charters[modifier | modifier le code]

Transports collectifs[modifier | modifier le code]

Autorail[modifier | modifier le code]

L'autorail effectuant le trajet entre l'aéroport et la gare centrale
  • Trajet: Aéroport Kraków-Balice - Gare centrale.
  • L'autorail ne s'arrête pas entre les deux stations.
  • Premier départ 4 h 00 depuis la gare, 4 h 25 depuis l'aéroport (horaires).
  • Prix du ticket 10 zł, soit environ 2,22 €.

Bus[modifier | modifier le code]

Il est possible de joindre le centre-ville de Cracovie grâce aux lignes suivantes :

Ligne 292
  • Trajet : Aéroport Kraków-Balice – Olszanica - Chełm - Hôtel Cracovia - Nowy Kleparz - Gare Centrale - Gare centrale : Est - Rond-point Mogilskie - Rond-point Grzegórzeckie - École supérieure de Cracovie.
  • Tous les jours, toutes les 30 à 45 minutes.
  • Tickets :
    • plein tarif, valable pour un seul trajet : 3,40 zł - environ 0,84 €, pour 90 min : 5,00 zł.
Ligne 208
  • Trajet : Aéroport Kraków-Balice – Mydlniki - Bronowice Małe - Nowy Kleparz - Gare centrale : Est.
  • Tous les jours, toutes les heures
  • Ticket plein tarif valable pour un seul trajet : 3,00 zł - environ 0,67 €, pour 90 min : 5,00 zł.
Ligne 902 (bus de nuit)
  • Trajet : Aéroport Kraków-Balice – Olszanica - Chełm - Hôtel Cracovia - rue Basztowa - Gare centrale - Gare centrale : Est.
  • Tous les jours, 3 trajets chaque nuit dans les deux sens : 23 h 26, 0 h 56, 2 h 26.
  • Ticket plein tarif de nuit : 3,00 zł - environ 0,67 €.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]