Aérodrome de Châtillon-sur-Seine

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Châtillon-sur-Seine
Vue aérienne en 1918.
Vue aérienne en 1918.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Département Côte-d’Or
Ville Châtillon-sur-Seine
Date d'ouverture 1918
Coordonnées 47° 50′ 43″ nord, 4° 34′ 46″ est
Altitude 276 m (906 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI LFQH
Nom cartographique CHATILLON
Type d'aéroport Civil, ouvert à la CAP
Gestionnaire Communauté de communes du Pays Châtillonnais
Pistes
Direction Longueur Surface
02/20 955 m (3 133 ft) Non revêtue
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
-
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne
(Voir situation sur carte : Bourgogne)
-

L’aérodrome de Châtillon-sur-Seine (code OACI : LFQH) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 1,5 km au sud-sud-est de Châtillon-sur-Seine dans la Côte-d'Or (région Bourgogne-Franche-Comté, France).

Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).

Histoire[modifier | modifier le code]

Avions Dorand AR et hangars en 1918.

En 1913, une station d’aéroplane est créée à Châtillon-sur-Seine au lieu-dit « Bec à vent » grâce à l’appui de Louis Cailletet, originaire de Châtillon et président de l’Aéro-Club de France[2]. En 1918, pendant la Première Guerre mondiale, l’American Flying Corps crée le terrain actuel. Il est la base d’escadrilles d’observation, terrain école et réserve à l’arrière du front de l’Est[2].

L’aérodrome est géré par la Communauté de communes du Pays Châtillonnais[2].

Installations[modifier | modifier le code]

L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée sud-nord (02/20), longue de 955 mètres et large de 100.

L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz.

S’y ajoutent :

Activités[modifier | modifier le code]

  • Aéroclub du Châtillonnais
  • Modelclub châtillonnais

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
  2. a b et c « HISTORIQUE DE AÉRODROME ET DE L’AÉRO-CLUB », sur www.aeroclubchatillon.org (consulté le ).
  3. N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]