95/Dan Ryan

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95/Dan Ryan Wheelchair symbol.svg
Image illustrative de l'article 95/Dan Ryan
14 W. 95th St.,
Chicago, IL 60620
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Chicago
Coordonnées géographiques 41° 43′ 21″ N 87° 37′ 28″ O / 41.722596, -87.624391 ()41° 43′ 21″ Nord 87° 37′ 28″ Ouest / 41.722596, -87.624391 ()  
Caractéristiques
Ligne(s)  Ligne rouge
Quais 1
Historique
Mise en service 28 septembre 1969
Correspondances
Bus Chicago Transit Authority


La station 95/Dan Ryan est le terminus sud de la ligne rouge du métro de Chicago. Vu sa position à l’entrée sud de Chicago et les correspondances possible avec d’autres moyens de transport, c’est une des stations les plus fréquentées du réseau puisque 4 372 074 passagers l’ont utilisée en 2008[1]. La station se situe dans la médiane de la Dan Ryan Expressway. Un trajet jusqu’au Loop prend 30 minutes pour 66 minutes pour arriver à l’autre terminus de la ligne à Howard.

Elle doit son nom à un ancien président du comté de Cook.

Historique[modifier | modifier le code]

Après le succès de la ligne construite au milieu de l'Eisenhower Expressway (Congress Line) en 1958, la construction de la Dan Ryan Branch a été lancée en janvier 1967 et mise en service le 28 septembre 1969 sur base des plans du cabinet Skidmore, Owings & Merrill. Les travaux à hauteur de la station 95/Dan Ryan ont commencé en janvier 1968.

En 2004, une série d'améliorations a été apportée à 95/Dan Ryan afin de la remettre au gout du jour et de la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite. En 2003 c’est le terminal de bus tout proche qui a été reconstruit en créant des sites propres afin de fluidifier la circulation des bus en heure de pointe principalement[2].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

La station est ouverte 7 jours/7 et 24h/24 se trouve à proximité de l’Université d'État de Chicago

Projets d'extension[modifier | modifier le code]

En 2006, le député Jesse Jackson, Jr. a annoncé son intention d'étendre le service de la ligne rouge au-delà de 95/Dan Ryan plus au sud jusqu’à la 130th Street / Stony Island Avenue. Les études et concertations se poursuivent[3].

Desserte[modifier | modifier le code]

95DanRyan.png
Ligne Station suivante Terminus
  87th HowardRed.png

Correspondances[modifier | modifier le code]

Chicago Transit Authority[modifier | modifier le code]

    • #N5 South Shore Night Bus (Owl Service- Service de nuit)
    • #N9 Ashland (Owl Service - Service de nuit)
    • #29 State
    • #34 South Michigan (Owl Service - Service de nuit)
    • #95E 93rd/95th
    • #95W West 95th
    • #100 Jeffery Manor Express
    • #103 West 103rd
    • #106 East 103rd
    • #108 Halsted/95th
    • #111 Pullman/111th/115th
    • #112 Vincennes/111th
    • #119 Michigan/119th

Bus Pace[modifier | modifier le code]

    • #352 Halsted
    • #353 95th-River Oaks/Homewood
    • #359 Robbins/South Kedzie Avenue
    • #381 95th Street
    • #395 CTA 95th St. Station/UPS Hodgkins
    • #1012 Sears/Prairie Stone

Greyhound[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.transitchicago.com/assets/1/ridership_reports/2008-12.pdf
  2. http://www.chicago-l.org/stations/95th.html
  3. http://www.transitchicago.com/news/default.aspx?Month=&Year=&Category=2&ArticleId=2458

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]