500 miles d'Indianapolis 1968

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La Eagle Rislone Special du vainqueur Bobby Unser

Les 500 miles d'Indianapolis 1968, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi 30 mai 1968, ont été remportés par le pilote américain Bobby Unser sur une Eagle-Offenhauser.

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Ligne Intérieur Milieu Extérieur
1 Drapeau : États-Unis Joe Leonard Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Drapeau : États-Unis Bobby Unser
2 Drapeau : États-Unis Mario Andretti Drapeau : États-Unis Lloyd Ruby Drapeau : États-Unis Al Unser
3 Drapeau : États-Unis Roger McCluskey Drapeau : États-Unis A.J. Foyt Drapeau : États-Unis Gordon Johncock
4 Drapeau : États-Unis Dan Gurney Drapeau : États-Unis Art Pollard Drapeau : États-Unis Wally Dallenbach
5 Drapeau : États-Unis Jim McElreath Drapeau : États-Unis Jim Malloy Drapeau : États-Unis Jerry Grant
6 Drapeau : Autriche Jochen Rindt Drapeau : États-Unis Mel Kenyon Drapeau : États-Unis Bud Tingelstad
7 Drapeau : États-Unis Ronnie Bucknum Drapeau : Nouvelle-Zélande Denny Hulme Drapeau : États-Unis Johnny Rutherford
8 Drapeau : États-Unis Gary Bettenhausen Drapeau : États-Unis Bill Vukovich II Drapeau : États-Unis Bob Veith
9 Drapeau : États-Unis Bobby Grim Drapeau : États-Unis Ronnie Duman Drapeau : États-Unis Mike Mosley
10 Drapeau : États-Unis Carl Williams Drapeau : États-Unis George Snider Drapeau : États-Unis Jim Hurtubise
11 Drapeau : États-Unis Sammy Sessions Drapeau : États-Unis Arnie Knepper Drapeau : États-Unis Larry Dickson

La pole a été réalisée par Joe Leonard à la moyenne de 171,599 mph (276,162 km/h). Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.

Classement final[modifier | modifier le code]

# Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1 Drapeau : États-Unis Bobby Unser Eagle-Offenhauser 200  
2 Drapeau : États-Unis Dan Gurney Eagle-Ford 200  
3 Drapeau : États-Unis Mel Kenyon Gerhardt-Offenhauser 200  
4 Drapeau : Nouvelle-Zélande Denny Hulme Eagle-Ford 200  
5 Drapeau : États-Unis Lloyd Ruby Mongoose-Offenhauser 200  
6 Drapeau : États-Unis Ronnie Duman Brabham-Offenhauser 200
7 Drapeau : États-Unis Bill Vukovich II (R) Shrike-Offenhauser 198
8 Drapeau : États-Unis Mike Mosley (R) Watson-Offenhauser 197
9 Drapeau : États-Unis Sammy Sessions (R) Finley-Offenhauser 197
10 Drapeau : États-Unis Bobby Grim Mongoose-Offenhauser 196
11 Drapeau : États-Unis Bob Veith Gerhardt-Offenhauser 196
12 Drapeau : États-Unis Joe Leonard Lotus-Pratt & Whitney 191 alimentation
13 Drapeau : États-Unis Art Pollard Lotus-Pratt & Whitney 188 alimentation
14 Drapeau : États-Unis Jim McElreath Coyote-Ford 179 callage
15 Drapeau : États-Unis Carl Williams Coyote-Ford 163 accident
16 Drapeau : États-Unis Bud Tingelstad Gerhardt-Ford 158 pression d'huile
17 Drapeau : États-Unis Wally Dallenbach Finley-Offenhauser 148 moteur
18 Drapeau : États-Unis Johnny Rutherford Eagle-Ford 125 accident
19 Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Lotus-Pratt & Whitney 110 accident
20 Drapeau : États-Unis A. J. Foyt Coyote-Ford 86 mécanique
21 Drapeau : États-Unis Ronnie Bucknum (R) Eagle-Ford 76 fuite d'essence
22 Drapeau : États-Unis Jim Malloy (R) Vollstedt-Ford 64 mécanique
23 Drapeau : États-Unis Jerry Grant Eagle-Ford 50 fuite d'huile
24 Drapeau : États-Unis Gary Bettenhausen (R) Gerhardt-Offenhauser 43 accident
25 Drapeau : États-Unis Arnie Knepper Vollstedt-Ford 42 accident
26 Drapeau : États-Unis Al Unser Lola-Ford 40 accident
27 Drapeau : États-Unis Gordon Johncock Gerhardt-Offenhauser 37 mécanique
28 Drapeau : États-Unis Larry Dickson Hawk II-Ford 24 moteur
29 Drapeau : États-Unis Roger McCluskey Eagle-Offenhauser 16 filtre à huile
30 Drapeau : États-Unis Jim Hurtubise Mallard-Offenhauser 9 moteur
31 Drapeau : États-Unis George Snider Mongoose-Ford 9 fuite d'huile
32 Drapeau : Autriche Jochen Rindt Brabham-Repco 5 moteur
33 Drapeau : États-Unis Mario Andretti Hawk III-Ford 2 moteur

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Bill Vukovich II.

À noter[modifier | modifier le code]

  • Mike Spence (appelé par Lotus pour disputer l'Indy 500 en remplacement de Jim Clark, décédé en avril dans une épreuve de Formule 2 en Allemagne) trouve la mort à son tour lors des premiers essais de la course. Il devait piloter la Lotus 56 à turbine.

Sources[modifier | modifier le code]