24 Heures du Mans 2010
24 Heures du Mans 2010
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 78e |
| Lieu(x) |
 Le Mans |
| Date |
du Modèle:Date sport au Modèle:Date sport |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | [1] |
| Tenant du titre |
Peugeot Sport |
|---|---|
| Vainqueur |
 Audi Sport North America |
| Deuxième |
Audi Sport Team Joest |
| Troisième |
Audi Sport Team Joest |
La 78e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 12 et 13 juin 2010 sur le circuit de la Sarthe.
Liste des invités
L'édition 2010 a vu le nombre de participants porté de 55 à 56 grâce à la construction d'un 56e stand. Ce nouveau « box », livré le 4 juin 2010, est situé dans l'espace disponible entre le bâtiment des stands et l'extension réalisée en 2008[1].
Temps des qualifications
Le leader de chaque catégorie et le meilleur temps au tour de chaque jour sont inscrits en gras. Le meilleur temps au tour de chaque voiture est inscrit sur fond grisé.
| Pos | n° | Ecurie | Cat. | Session 1 09/06/2010 22h / 24h[23] |
Session 2 10/06/2010 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19h / 21h[24] | 22h / 24h[25] | |||||
| 1 | 3 | Peugeot Sport Total
|
LMP1 | 3:19.711 | 3:23.595 | 3:20.212 |
| 2 | 1 | Team Peugeot Total
|
LMP1 | 3:20.317 | 3:23.238 | 3:22.007 |
| 3 | 2 | Team Peugeot Total
|
LMP1 | 3:20.325 | 3:23.984 | 3:20.961 |
| 4 | 4 | Team Oreca Matmut
|
LMP1 | 3:21.192 | 3:24.731 | 3:23.141 |
| 5 | 9 | Audi Sport North America
|
LMP1 | 3:23.578 | 3:28.363 | 3:21.981 |
| 6 | 7 | Audi Sport Team Joest
|
LMP1 | 3:24.688 | 3:28.153 | 3:22.176 |
| 7 | 8 | Audi Sport Team Joest
|
LMP1 | 3:24.430 | 3:25.014 | 3:23.605 |
| 8 | 007 | .svg){kind=small} Aston Martin Racing
|
LMP1 | 3:26.680 | 3:32.655 | 3:29.369 |
| 9 | 009 | Aston Martin Racing
|
LMP1 | 3:26.747 | 3:35.584 | 3:28.869 |
| 10 | 6 | AIM Team Oreca Matmut
|
LMP1 | 3:30.056 | 3:35.520 | 3:29.506 |
| 11 | 008 | Signature Plus
|
LMP1 | 3:29.774 | 3:37.142 | 3:37.142 |
| 12 | 14 | Kolles
|
LMP1 | 3:30.907 | 3:47.577 | 3:31.870 |
| 13 | 15 | Kolles
|
LMP1 | 3:31.661 | 3:40.462 | 3:34.401 |
| 14 | 11 | Drayson Racing
|
LMP1 | 3:36.634 | 3:44.887 | 3:31.862 |
| 15 | 42 | Strakka Racing
|
LMP2 | 3:36.168 | 3:43.085 | 3:33.079 |
| 16 | 12 |  Rebellion Racing
|
LMP1 | 3:41.007 | 3:33.490 | |
| 17 | 26 |  Highcroft Racing
|
LMP2 | 3:37.202 | 3:34.537 | 3:34.537 |
| 18 | 5 | Beechdean Mansell
|
LMP1 | 3:36.897 | 3:45.669 | 3:38.367 |
| 19 | 13 | Rebellion Racing
|
LMP1 | 3:44.101 | 3:37.093 | 3:37.093 |
| 20 | 25 | RML
|
LMP2 | 3:44.598 | 3:48.271 | 3:39.648 |
| 21 | 40 |  Quifel - Asm Team
|
LMP2 | 3:41.968 | 3:42.816 | 3:40.532 |
| 22 | 35 | OAK Racing
|
LMP2 | 3:42.399 | 3:46.727 | 3:41.310 |
| 23 | 19 | Autocon Motorsports
|
LMP1 | 4:00.646 | 3:43.167 | 3:43.167 |
| 24 | 29 |  Racing Box
|
LMP2 | 3:51.065 | 3:47.971 | 3:47.971 |
| 25 | 41 | Team Bruichladdich
|
LMP2 | 3:55.680 | 3:57.034 | 3:51.189 |
| 26 | 39 | KSM
|
LMP2 | 3:52.972 | 8:34.918 | 3:51.310 |
| 27 | 24 | OAK Racing
|
LMP2 | 3:52.730 | 3:58.623 | 3:52.008 |
| 28 | 38 | Pegasus Racing
|
LMP2 | 4:03.784 | 3:52.837 | 3:52.837 |
| 29 | 37 | WR / Salini
|
LMP2 | 3:55.818 | 4:02.316 | 3:53.109 |
| 30 | 28 | Race Performance
|
LMP2 | 3:59.361 | 3:56.679 | 3:53.942 |
| 31 | 52 | Young Driver AMR
|
LMGT1 | 3:55.025 | 4:03.649 | 4:02.133 |
| 32 | 70 | .svg){kind=small} Marc VDS Racing
|
LMGT1 | 4:00.325 | 3:55.356 | 3:55.356 |
| 33 | 60 | Matech Competition
|
LMGT1 | 3:57.296 | 4:00.620 | 3:55.583 |
| 34 | 73 | Luc Alphand Aventures
|
LMGT1 | 3:58.810 | 18:22.824 | 4:14.438 |
| 35 | 72 | Luc Alphand Aventures
|
LMGT1 | 3:58.906 | 4:03.423 | 4:03.423 |
| 36 | 82 | Risi Competizione
|
LMGT2 | 3:59.233 | 4:03.104 | 4:03.104 |
| 37 | 64 | Corvette Racing
|
LMGT2 | 4:01.012 | 4:03.457 | 3:59.435 |
| 38 | 63 | Corvette Racing
|
LMGT2 | 4:00.097 | 4:02.533 | 3:59.793 |
| 39 | 95 | AF Corse
|
LMGT2 | 4:02.492 | 3:59.837 | 3:59.837 |
| 40 | 61 | Matech Competition
|
LMGT1 | 4:11.566 | 4:06.286 | 4:01.628 |
| 41 | 77 | Team Felbermayr Proton
|
LMGT2 | 4:02.001 | 4:01.640 | 4:01.640 |
| 42 | 76 | IMSA Performance Matmut
|
LMGT2 | 4:01.755 | 4:06.630 | 4:06.630 |
| 43 | 78 | BMW Team
|
LMGT2 | 4:04.986 | 4:01.893 | 4:01.893 |
| 44 | 97 | BMS Scuderia Italia
|
LMGT2 | 4:06.278 | 4:02.014 | 4:02.014 |
| 45 | 89 | Hankook Team Farnbacher
|
LMGT2 | 4:03.886 | 4:06.378 | 4:02.427 |
| 46 | 80 | Flying Lizard Motorsports
|
LMGT2 | 4:08.315 | 4:02.685 | 4:02.685 |
| 47 | 50 | Larbre Competition
|
LMGT1 | 4:03.175 | 4:06.091 | 4:06.091 |
| 48 | 79 | BMW Team
|
LMGT2 | 4:05.851 | 4:03.215 | 4:03.215 |
| 49 | 83 | Risi Competizione
|
LMGT2 | 4:03.959 | 4:13.047 | 4:13.047 |
| 50 | 85 |  Spyker Squadron
|
LMGT2 | 4:06.997 | 4:04.057 | 4:04.057 |
| 51 | 92 | JMW Motorsport
|
LMGT2 | 4:06.391 | 4:04.303 | |
| 52 | 69 |  JLOC
|
LMGT1 | 4:13.368 | 4:05.796 | 4:05.170 |
| 53 | 75 | Prospeed Competition
|
LMGT2 | 4:14.578 | 4:11.161 | 4:10.017 |
| 54 | 88 | Team Felbermayr Proton
|
LMGT2 | 4:10.054 | 4:20.295 | 4:20.293 |
| 55 | 81 | Jaguar RSR
|
LMGT2 | 4:13.537 | 4:18.706 | 4:12.431 |
| 56 | 96 | AF Corse
|
LMGT2 | 4:02.615 | ||
Pilotes qualifiés par nationalités
| 42 Français
|
28 Britanniques
|
17 Allemands
|
12 Américains
|
10 Suisses
|
| 8 Italiens
|
8 Néerlandais
|
6 Belges
|
 5 Danois
|
 4 Autrichiens
|
| 4 Japonais
|
 3 Brésiliens
|
 3 Finlandais
|
3 Portugais
|
 2 Argentins
|
 2 Australiens
|
 2 Espagnols
|
 2 Monégasques
|
 2 Tchèques
|
 1 Canadien
|
 1 Mexicain
|
 1 Saoudien
|
 1 Slovène
|
 1 Suédois
|
Déroulement de la course
Classements intermédiaires
Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course[30].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Les vainqueurs
-
La Audi R15 TDi Plus du Audi Sport North America, gagnante du classement général et de la catégorie LMP1. -
La Porsche 911 GT3-RSR du Felbermayr-Proton, onzième et gagnante de la catégorie LMGT2.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Sébastien Bourdais en 3min 19s 711 sur Peugeot 908 HDi FAP (N°3). - Meilleur tour en course : Loïc Duval en 3min 19s 074 (246,463 km/h) sur Peugeot 908 HDi FAP (N°4) Oreca au 369e tour[31]. Tour le plus rapide en course, tous circuits confondus.
À noter
- Longueur du circuit : 13,629 km
- Vitesse maximum enregistrée: 348 km/h (Peugeot 908 HDI FAP)
- Distance parcourue par les vainqueurs : 5 410,713 km, record battu. L'ancien record datait de 1971, époque où le circuit était beaucoup plus rapide : le secteur de Maison Blanche n'avait pas encore été totalement modifié (1972), la longue ligne droite des Hunaudières ne comportait pas de chicanes (deux, depuis 1990), ni la courbe Dunlop, ni la descente du Tertre Rouge[32].
Notes et références
- www.lemans.org, « Construction d'un 56e stand », (consulté le )
- ACO, « Liste des concurrents et voitures invités aux vérifications administratives et techniques », (consulté le ) [PDF]
- Endurance-Info.com, « Peugeot, Pilotes : Pagenaud et Davidson arrivent… pas Loeb ! », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Timo Bernhard et Romain Dumas avec Audi ! Trois R15 à Spa... », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Emanuele Pirro de retour avec le Drayson Racing ! », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Marco Andretti, sixième homme du Rebellion Racing ! », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Guy Smith, un renfort de talent pour Rebellion ! », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Manu Rodrigues avec Christophe Bouchut... », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Sam Hancock et Juan Barazi rejoignent Aston Martin Racing », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Vanina Ickx : "Heureuse ? Plus que ça !" », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Brabaham/M.Franchitti/Werner pour le Highcroft Racing », (consulté le )
- www.lemans.org, « Implantation Loges, Stands et Support Paddock », (consulté le ) [PDF]
- Endurance-magazine.com, « Jan Charouz chez OAK Racing », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Peter Kox renfort de choix du Young Driver AMR », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Romain Grosjean confirmé sur la Ford GT Matech. », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Jonathan Hirschi rejoint Matech Competition. », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Rahel Frey confirmée chez Matech », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Luc Alphand Aventures dévoile ses équipages... Lucho absent. », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Emmanuel Collard avec le Corvette Racing! », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Bergmeister/Law/Neiman sur la Porsche du Flying Lizard », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « Bryce Miller pilotera la Vantage du JMW Motorsport. », (consulté le )
- Endurance-Info.com, « AF Corse : à la suite du forfait du PK Racing Jean Alesi est invité », (consulté le )
- ACO, « 24 Heures du Mans Qualifying 1 », (consulté le ) [PDF]
- ACO, « 24 Heures du Mans Qualifying 2 », (consulté le ) [PDF]
- ACO, « 24 Heures du Mans Qualifying 2 - After 4 Hours », (consulté le ) [PDF]
- Course après 1 heure - Site officiel [PDF]
- Course après 6 heures - Site officiel [PDF]
- Course après 12 heures - Site officiel [PDF]
- Course après 18 heures - Site officiel [PDF]
- Classement 2010 : 78e édition - 24h-en-piste.com
- 24 Heures du Mans 2010 : Chiffres en stock… - Site officiel de l'équipe Oreca
- 24h : Un nouveau record de distance - AUTOhebdo, 13 juin 2010
Liens externes
- Site officiel des 24 Heures du Mans
- 8 choses à retenir des 24 Heures du Mans 2010 - Endurance Magazine
