Železnice Srbije

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Železnice Srbije

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Création 23 août 1884
Dates clés 1970 : première ligne électrifiée entre Belgrade et Šid
Forme juridique Établissement public
Siège social Drapeau de Serbie Nemanjina 6
11000 Belgrade (Serbie)
Activité Transport de voyageurs et de fret
Exploitation ferroviaire
Gestionnaire d'infrastructure
Tourisme
Produits réseau express régional Beovoz
Site web www.zeleznicesrbije.com
Mappe de chemins de fer en Serbie
Une locomotive série 412 des Chemins de fer de Serbie
Un train à vapeur sur la ligne touristique du Huit de Šargan

Železnice Srbije (en serbe cyrillique Железнице Србије) est la compagnie nationale de chemin de fer de Serbie. Elle gère un réseau ferré de 4 093 km, dont 1 279 km électrifiés[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le 20 août 1854, la première ligne de chemin de fer de Serbie, avec des voitures tirées par des chevaux, relia Lisava, Oravica et Bazijas. La première ligne avec des locomotives à vapeur ouvrit en 1856.

En tant que compagnie, les Chemins de fer de Serbie furent créés par le roi Milan Ier en 1881. Le premier train royal roula de Belgrade à Niš le 23 août 1884 ; cette date est considérée comme la date de naissance officiel de la compagnie.

La première ligne électrifiée ouvrit entre Belgrade et Šid en 1970. Des années 1920 jusqu'à la dissolution de la Yougoslavie, les Chemins de fer de Serbie portèrent le nom de Chemins de fer de Yougoslavie (Jugoslovenske železnice).

Le service de restauration et de wagons-lits de la compagnie porte le nom de "KSR- Kola za Spavanje i Ručavanje" ("Wagon pour le sommeil et la restauration").

En mars 2013, l'entreprise passe commande de 21 rames Stadler FLIRT à quatre caisses destinées à la desserte de la banlieue de Sarajevo[2].

Liaisons[modifier | modifier le code]

Internationales[modifier | modifier le code]

Pour les liaisons avec Venise, Munich, Vienne, Thessalonique, Budapest, Kiev et Moscou, la compagnie propose le train inter-cités "Avala".

Nationales[modifier | modifier le code]

Régionales[modifier | modifier le code]

Les Chemins de fer de Serbie gèrent le réseau express régional de Belgrade, Beovoz.

Tourisme[modifier | modifier le code]

Pour le tourisme, on peut citer la ligne du Huit de Šargan, qui sur 15 kilomètres conduit les voyageurs de Mokra Gora à Šargan Vitasi[3].

Il est également possible de visiter à Belgrade le Train bleu, spécialement conçu pour le maréchal Tito[4]. Ou encore, en saison, d'effectuer depuis Belgrade des excursions dans quelques villes voisines, en voyageant dans le train "Romantika", avec de vieilles voitures tirées par une locomotive à vapeur[5].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « General information » (consulté le 8 aout 2013)
  2. (en) « Serbian Railways opts for Stadler Flirt emus »,‎ 4 mars 2013 (consulté le 23 avril 2013)
  3. Présentation et horaires Site officiel des Chemins de fer de Serbie
  4. Présentation du Train bleu Site officiel des Chemins de fer de Serbie
  5. Présentation du train « Romantika » Site officiel des Chemins de fer de Serbie

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]