Île de Bréhat (câblier)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
|
|
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
| Île de Bréhat | |
|---|---|
L’Île de Bréhat au mouillage à Brest en 2005 |
|
|
|
|
| Type | Câblier |
| Histoire | |
| Lancement | 2002 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 140,36 m |
| Maître-bau | 23,4 m |
| Tirant d'eau | 8 m |
| Déplacement | 8 000 t à vide |
| Propulsion | électrique |
| Puissance | 2 × 4 000 kW |
| Vitesse | 15,4 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 75 Max |
| Chantier naval | Hyundai Mipo Dockyard |
| Armateur | Alda Marine SA |
| Pavillon | France |
| modifier |
|
Le CS Île de Bréhat est un câblier français utilisé par Alcatel-Lucent. Il a été construit en 2002 au Hyundai Mipo Dockyard (HMD) en Corée. Il a deux navires-jumeaux, l’Île de Batz et l’Île de Sein.
Il est nommé d'après l'île bretonne de Bréhat.
En 2006, il a été équipé de matériel de dépollution et de lutte contre la pollution aux hydrocarbures dans le cadre du plan européen de protection et de prévention des marées noires. Puis en 2009 il a été reconfiguré en poseur de câbles et le matériel de dépollution a été débarqué.