Étienne Lenoir

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Jean-Joseph Étienne Lenoir

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Jean-Joseph Étienne Lenoir

Naissance
Mussy-la-Ville, Belgique
Décès
Saint-Maur-des-Fossés, France
Nationalité Drapeau de la Belgique Belgique Drapeau de la France France (1870-1900)
Autres activités
réalise le premier moteur à combustion interne utilisable.

Jean-Joseph Étienne Lenoir, né à Mussy-la-Ville[1] le et mort à Saint-Maur-des-Fossés le , est un ingénieur belge qui réalisa notamment en 1859 le premier moteur à allumage commandé opérationnel ; c’était un moteur à deux temps utilisant du gaz de houille comme carburant. Il est naturalisé français en 1870 pour son aide à la France lors du siège de Paris.

Créations et brevets[modifier | modifier le code]

En 1859, il dépose son « brevet d'un moteur à gaz et à air dilaté », un moteur à deux temps. Il le fabrique en 1860 en 400 exemplaires qui servirent notamment pour le premier bateau à moteur (en) en 1861 sur la Seine. Ce moteur consommait 18 L/h de mélange gazeux pour développer une puissance de deux chevaux.

En 1863, il réalise un moteur à quatre temps en se basant sur le principe du cycle de Beau de Rochas. La même année, son automobile avec moteur à gaz parcourt 9 kilomètres de Paris à Joinville-le-Pont en trois heures.

Brevets divers[modifier | modifier le code]

Durant sa vie il dépose de nombreux autres brevets :

  • un procédé de production d’émail blanc ;
  • l'amélioration de la galvanoplastie ;
  • le freinage électrique pour wagons (1855) ;
  • la signalisation pour voies ferrées ;
  • l’étamage du verre (1857) ;
  • le tannage du cuir ;
  • la bougie d'allumage pour moteur en 1876.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. À l'époque situé dans le grand-duché de Luxembourg (période néerlandaise), puis en Belgique dès 1830.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]