Étaiement (construction)

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Étaiement de bois du début du XXe siècle, dans les anciens ateliers du Mirat en Espagne.

Dans la construction, l'étai est une pièce de charpente en bois et/ou en métal destinée à soutenir provisoirement un édifice ou une formation en matériau naturel. L'étaiement indique l'action qui consiste à poser une telle pièce ou installer des éléments de soutien ou de renfort qui s'y apparentent.

Étymon[modifier | modifier le code]

Le moyen-néerlandais staye ou staeye au sens de pièce de bois de soutien provient du francique *stakka, pieu de frappe, de soutien ou d'attache. Il est à l'origine de l'apparition en ancien français, attestée en 1304, de estaie , ce terme féminin évolue ensuite vers étai au XVIIe siècle. Notons que étaiement et étayage n'apparaissent respectivement que vers 1459 et 1864.

Types[modifier | modifier le code]

Le plancher hourdis est soutenu par des étais pendant toute la période de cure du béton.

Un étaiement est tout procédé consistant à maintenir provisoirement des roches, des terres ou des immeubles :

  • étais en bois ou étais métalliques ;
  • tours d'étaiement constituées d'étais simples et contreventés par des cadres ;
  • pylônes d'étaiement constitués de caissons treillis empilables ;

Calcul[modifier | modifier le code]

Le calcul d'un étaiement se fait en fonction de la charge à supporter et de la hauteur de l'étaiement

Dans le calcul des charges, on veillera à prendre en compte :

  • le poids du béton frais ;
  • le poids du coffrage ;
  • les charges de construction (personnel, engins, stockage de matériaux, descente de charge d'étage supérieur...)

Points à surveiller[modifier | modifier le code]

De par les forces qu'il est amené à reprendre, la stabilité de l'étai et sa résistance à la rupture sont à surveiller. L'étai étant un élément élancé soumis à compression, il faut également être très prudent vis-à-vis du risque de flambement.

Les causes les plus courantes de ruine d'un étaiement sont:

  • la surcharge trop importante au vu de la résistance intrinsèque de l'étai ;
  • un mauvais contreventement conduisant a une non reprise des efforts horizontaux (effet château de carte) ;
  • une rupture des cales se trouvant sous l'étai ou un tassement du sol.