Élément automoteur (SNCF)

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À la SNCF, un élément automoteur (EA) est un ensemble réversible (plusieurs caisses) à traction électrique et/ou thermique, aménagé pour le transport de voyageurs, indissociable en temps normal, formé soit d'une motrice et d'une ou plusieurs remorques, soit de plusieurs motrices et éventuellement d'une ou plusieurs remorques.

Sommaire

[modifier] Les types d'éléments automoteurs

[modifier] Élément automoteur diesel

Un élément automoteur diesel moderne (ici un X 72500 à deux caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur diesel.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction thermique.

[modifier] Élément automoteur électrique

Un élément automoteur électrique (ici un Z 5300 à quatre caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur électrique.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction électrique.

[modifier] Élément automoteur bimode

Un élément automoteur bimode (ici un B 82500 à trois caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur bimode.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction thermique et électrique.

[modifier] Les rames réversibles

Une rame réversible (ici une rame inox de banlieue rénovée) de la SNCF (France)
Article détaillé : Rame réversible.

Les rames réversibles sont également considérées comme éléments automoteurs.

[modifier] Notes et références

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

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