Écluses du Canal du Midi
Les écluses du Canal du Midi en fonctionnement sont au nombre de 64 tout au long des 240 km du parcours du canal, de l'étang de Thau sur la côte Méditerranéenne jusqu'à la jonction avec le canal de Garonne à Toulouse. Il y a encore 13 écluses sur les 37 km du canal de la Robine qui traverse Narbonne pour rejoindre Port-la-Nouvelle sur la Méditerranée[1]. Les écluses sont toutes gérées par les Voies navigables de France.
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[modifier] Construction
Le Canal du Midi a été construit de 1666 à 1681 par Pierre-Paul Riquet pour disposer d'une voie fluviale intérieure au sud de la France, entre l'océan Atlantique à Bordeaux et la Méditerranée à Sète via la Garonne. Le premier plan pour les écluses du canal prévoyait une forme rectangulaire mais suite à l'effondrement d'un mur latéral au début du chantier (on ne sait pas précisément quelle écluse était concernée), Riquet modifia ses plans et reconstruisit les écluses déjà en place et équipa les nouvelles écluses avec un bassin ovale. Elle faisaient typiquement 11 m de large au point central et 6 m aux portes pour une longueur totale de 30,5 m[1]. Riquet limita également la hauteur maximum à 2,9 m de telle sorte que là où il aurait auparavant construit une écluse avec un profond radier, il eut recours à la place à des portes intermédiaires, créant ainsi des chambres doubles, triples et parfois quadruples. Durant le programme de modernisation du Canal du Midi dans les années 1970, plusieurs de ces chambres multiples ont été converties en écluses profondes simples avec des murs latéraux en béton.
Les portes des écluses étaient originellement faites en chêne avec des bras d'écartement et chaque porte avait un seul grand vantail en bois relevé par un mécanisme à vis vertical[1]. L'introduction des systèmes électriques et hydrauliques à la fois pour relever les vannes et pour ouvrir les portes a entraîné la disparition des bras et les portes modernes sont faites en métal.
Chaque écluse est pourvue d'une maison à deux façades et deux étages pour héberger l'éclusier. Une plaque en fonte ou en maçonnerie est fixée sur le bâtiment, informant du nom de l'écluse et de la distance qui la sépare des écluses adjacentes dans les deux directions. Les écluses sont toujours manœuvrées par des éclusiers et le passage n'est possible qu'en leur présence. Sur la nouvelle branche cependant, les plaisanciers ont l'autorisation d'effectuer eux-mêmes les manœuvres[2].
[modifier] Profil
Le graphique indique le profil du canal du Midi de Toulouse (1), jusqu'à son point le plus élevé, le seuil de Naurouze (2), puis Castelnaudary (3), Carcassonne (4) et Trèbes (5). Le canal continue ensuite vers Béziers après les écluses de Fonserannes (6), puis vers Agde (7) avant de déboucher dans l'étang de Thau à Marseillan (8).
À 190 m, Naurouze est le point culminant du canal avec un dénivelé de 57,18 m jusqu'à Toulouse et 189,43 m jusqu'à son embouchure dans l'étang de Thau. Le bief le plus long, 53,87 km, se situe entre l'écluse d'Argens (Aude) et les écluses de Fonserannes (Hérault) tandis que le plus court, 105 m, se trouve entre les deux écluses du Fresquel[4].
[modifier] Liste des écluses
La liste ci-dessous énumère les écluses d'ouest en est (du port de l'Embouchure jusqu'à l'étang de Thau). Les écluses multiples sont comptées comme une seule écluse mais le nombre de sas de ces écluses est indiqué. En allant de l'ouest vers l'est, c'est-à-dire de Toulouse à Marseillan, les écluses numérotées de 1 à 16 sont montantes et de 17 à 64 sont descendantes.
| PK | Numéro de l'écluse |
Nom | Coordonnées | Nombre de sas |
Chute (m) | Longueur du bief soutenu par l'écluse (m) | Altitude (m) | Image |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,044 | 1 | Écluse du Béarnais | 1 | 2,62 | 951 | 135 | ||
| 1,995 | 2 | Écluse des Minimes | 1 | 4,43 | 1 260 | 139 | ||
| 3,255 | 3 | Écluse de Matabiau | 1 | 0[5] | 283 | 143 | ||
| 3,538 | 4 | Écluse de Bayard | 1 | 6,20 | 12 144 | 145 | ||
| 15,715 | 5 | Écluse de Castanet | 1 | 4,98 | 1 705 | 148 | ||
| 17,420 | 6 | Écluse de Vic | 1 | 2,37 | 7 495 | 151 | ||
| 24,915 | 7 | Écluse de Montgiscard | 1 | 3,82 | 3 807 | 159 | ||
| 28,110 | 8 | Écluse d'Ayguesvives | 1 | 4,44 | 1 502 | 159 | ||
| 29,612 | 9 | Écluse du Sanglier | 2 | 3,73 | 3 703 | 163 | ||
| 33,315 | 10 | Écluse de Négra | 1 | 4 | 4 210 | 166 | ||
| 37,525 | 11 | Écluse de Laval | 2 | 5,48 | 1 428 | 170 | ||
| 38,953 | 12 | Écluse de Gardouch | 1 | 2,12 | 4 097 | 173 | ||
| 43,050 | 13 | Écluse de Renneville | 1 | 2,44 | 2 843 | 176 | ||
| 45,893 | 14 | Écluse d'Encassan | 2 | 4,85 | 1560 | 185 | ||
| 47,453 | 15 | Écluse d'Emborrel | 1 | 3,08 | 4157 | 189 | ||
| 51,610 | 16 | Écluse de l'Océan | 1 | 2,62 | 5 190 | 193 | ||
| Seuil de Naurouze, point culminant du canal | ||||||||
| 56,800 | 17 | Écluse de la Méditerranée | 1 | 2,58 | 789 | 193 | ||
| 57,589 | 18 | Écluse du Roc | 2 | 5,58 | 1 271 | 189 | ||
| 58,860 | 19 | Écluse de Laurens | 3 | 6,78 | 1 138 | 180 | ||
| 59,998 | 20 | Écluse de la Domergue | 1 | 2,24 | 1 233 | 175 | ||
| 61,231 | 21 | Écluse de la Planque | 1 | 2,63 | 4 678 | 173 | ||
| 65,909 | 22 | Écluse de Saint-Roch | 4 | 9,42 | 1 533 | 170 | ||
| 67,442 | 23 | Écluse de Gay | 2 | 5,23 | 1 653 | 159 | ||
| 69,095 | 24 | Écluse du Vivier | 3 | 7,23 | 418 | 154 | ||
| 69,513 | 25 | Écluse de Guillermin | 1 | 2,83 | 583 | 147 | ||
| 70,096 | 26 | Écluse de Saint-Sernin | 1 | 2,46 | 937 | 145 | ||
| 71,033 | 27 | Écluse de Guerre | 1 | 2,40 | 1 094 | 141 | ||
| 72,127 | 28 | Écluse de la Peyruque | 1 | 2,02 | 498 | 139 | ||
| 72,625 | 29 | Écluse de la Criminelle | 1 | 3,11 | 1 388 | 137 | ||
| 74,013 | 30 | Écluse de Tréboul | 1 | 3,19 | 3 800 | 134 | ||
| 77,813 | 31 | Écluse de Villepinte | 1 | 3,05 | 1 685 | 130 | ||
| 79,498 | 32 | Écluse de Sauzens | 1 | 2,14 | 1 219 | 127 | ||
| 80,717 | 33 | Écluse de Bram | 1 | 2,98 | 5 592 | 126 | ||
| 86,309 | 34 | Écluse de Béteille | 1 | 2,25 | 7 471 | 123 | ||
| 93,780 | 35 | Écluse de Villesèque | 1 | 2,47 | 4 740 | 122 | ||
| 98,520 | 36 | Écluse de Lalande | 2 | 5,87 | 270 | 116 | ||
| 98,790 | 37 | Écluse d'Herminis | 1 | 3,90 | 1 376 | 114 | ||
| 100,166 | 38 | Écluse de la Douce | 1 | 2,71 | 5 122 | 109 | ||
| 105,288 | 39 | Écluse de Carcassonne | 1 | 3,32 | 2 864 | 106 | ||
| 108,162 | 40 | Écluse de Saint-Jean | 1 | 2,71 | 763 | 102 | ||
| 108,925 | 41 | Écluse double de Fresquel | 2 | 5,66 | 105 | 97 | ||
| 109,030 | 42 | Écluse simple de Fresquel | 1 | 2,53 | 3 763 | 92 | ||
| 112,793 | 43 | Écluse de l'Évêque | 1 | 3,19 | 750 | 91 | ||
| 113,543 | 44 | Écluse de Villedubert | 1 | 2,82 | 4 641 | 86 | ||
| 118,184 | 45 | Écluse de Trèbes | 3 | 7,89 | 9 210 | 84 | ||
| 127,394 | 46 | Écluse de Marseillette | 1 | 3,60 | 3 308 | 79 | ||
| 130,702 | 47 | Écluse de Fonfile | 3 | 8,73 | 1 242 | 76 | ||
| 131,944 | 48 | Écluse de Saint-Martin | 2 | 5,61 | 1 763 | 67 | ||
| 133,707 | 49 | Écluse de l'Aiguille | 2 | 5,47 | 3 039 | 59 | ||
| 136,746 | 50 | Écluse de Puichéric | 2 | 4,63 | 6 313 | 57 | ||
| 143,059 | 51 | Écluse de Jouarres | 1 | 3,62 | 3 688 | 49 | ||
| 146,747 | 52 | Écluse d'Homps | 1 | 3,14 | 688 | 46 | ||
| 147,435 | 53 | Écluse d'Ognon | 2 | 5,81 | 2 726 | 41 | ||
| 150,161 | 54 | Écluse de Pechlaurier | 2 | 4,63 | 2 485 | 38 | ||
| 152,646 | 55 | Écluse d'Argens | 1 | 2,41 | 53 869 | 32 | ||
| 206,515 | 56 | Écluses de Fonserannes | 6[6] | 13,60 | 1 265 | 32 | ||
| 207,550 | 57 | Écluse d'Orb | 1 | 6,19 | 417 | 18,4 | ||
| 208,350 | 58 | Écluse de Béziers | 1 | 4,24 | 4 158 | 12 | ||
| 212,508 | 59 | Écluse d'Arièges | 1 | 2,16 | 1 344 | 9 | ||
| 213,852 | 60 | Écluse de Villeneuve | 1 | 2,05 | 4 466 | 6 | ||
| 218,318 | 61 | Écluse de Portiragnes | 1 | 2,23 | 13 158 | 5 | ||
| 231,476 | 62 | Écluse ronde d'Agde[7] | 1 | 0,44 | 1 000 | 4 | ||
| 233,000 | 63 | Écluse de Prades | 1 | 0 | 4 282 | 3 | ||
| 235,923 | 64 | Écluse du Bagnas | 1 | 1,51 | 5 282 | 2 | ||
[modifier] Bibliographie
- Joseph Jérôme Lefrançais de Lalande, Des Canaux de Navigation, et spécialement du Canal de Languedoc, 1778, réédité en 1996, Ed. APAMP-Euromapping, (ISBN 2-908564-40-7)
- Corinne Labat et Gilles Bernard, Le Canal du Midi, du XVIIe au XXIe siècle, Éditions Empreinte, 2006, (ISBN 2-913319-43-2)
- Michel Cotte, Le Canal du Midi, merveille de l’Europe, Éditions Belin, 2003, (ISBN 2-7011-2933-8)
- René Gast, Le Canal du Midi et les voies navigables de l'Atlantique à la Méditerranée, éditions Ouest-France, 2000, (ISBN 2-7373-2475-0)
- Philippe Calas, Mémoire en images : Le Canal du Midi, Éditions Alan Sutton, (ISBN 2-84910-256-3)
- Philippe Calas, Tout savoir sur le canal du Midi, Éditions Grand Sud (ISBN 978-2-90877-861-8)
- CAUE Haute-Garonne, Canal royal de Languedoc, le Partage des Eaux, Toulouse, Éditions Loubatières, 1992
- Hélène Vérin, La Gloire des ingénieurs, L’intelligence technique du XVIe au XVIIIe siècle, Paris 1993, 455p.
- Jacques Faget de Baure, Histoire du canal de Languedoc, Paris, imp. de Crapelet, 1805.
- Michel Adgé, Tome 1 : Pierre Paul Riquet Et Le Canal Du Midi Dans Les Arts Et La Littérature, coll. Canal du Midi, Ed. Jean-Denis Bergasse, 1984
- Michel Adgé, Le Canal Du Midi - Tome 2 : Trois Siècles De Batellerie Et De Voyages, coll. Canal du Midi, Ed. Jean-Denis Bergasse, 1984
- Michel Adgé, Le Canal Du Midi - Tome 3 : Des Siècles D'aventure Humaine, coll. Canal du Midi, Ed. Jean-Denis Bergasse, 1984
- Michel Adgé, Le Canal du Midi - Tome 4 : Grands moments et grands sites. Les Canaux de Briare et du Lez- Roissy, coll. Canal du Midi, Ed. Jean-Denis Bergasse, 1984
- Collectif de l'Association pour la Promotion de l'Archéologie en Midi-Pyrénées, Guide du voyageur sur le canal du midi, Réédition 1853, (ISBN 2-905564-18-0)
- Bernard Blancotte, Le canal du midi, œuvre d'un titan, Éditions Lacour (ISBN 978.2.84406-764-6)
- Arnaud d'Antin de Vaillac, Connaissance du canal du Midi, Éditions France Empire, 1979, (ISBN 978-2-70480-829-8)
[modifier] Liens externes
- CanalMidi.com Le site de l'association « Canal du Midi en Languedoc », pour tout savoir sur le canal du Midi : historique, technique, pratique et découverte du canal du Midi en bateau, à vélo, à roller, en rando ou en auto.
- CanalduMidi.com Le site sur l'histoire du canal du Midi avec quelques anecdotes, dans un souci de vérité, et beaucoup de photos[8].
- Canal-du-Midi.org
- Projet Babel : le canal du Midi
- Pour l’ensemble des points mentionnés sur cette page : voir sur Google Maps (aide), Bing Maps (aide) ou télécharger au format KML (aide).
[modifier] Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Locks on the Canal du Midi » (voir la liste des auteurs).
- (en) L. T. C. Rolt, From Sea to Sea: An Illustrated History of the Canal du Midi, Allen Lane, 1973 (ISBN 2-910185-02-08)
- Les horaires de navigation, Voies navigables de France website
- Toutes les Écluses du Canal du Midi, canaldumidi.com
- René Gast, Le canal du Midi et les voies navigables de l'Atlantique à la Méditerranée, éditions Ouest-France, 2000, ISBN 2-7373-2475-0, p. 22
- Neutralisée suite au regroupement avec la suivante
- plus 2 inutilisés depuis la construction du pont-canal sur l'Orb en 1857.
- Le sas a trois jeux de portes, le troisième formant la jonction avec la branche « descente dans l'Hérault ».
- Attention cependant : à la page « Écluses de Fonserannes », l'auteur parle des « neuf écluses ». En fait, il s'agit des neuf portes. Les sas, eux, sont au nombre de huit. De plus, il mentionne une chute de 25 m pour rejoindre l'Orb, mais oublie de préciser que cette chute englobe non seulement les six sas actuellement en service, mais aussi les deux du bas de l'écluse octuple, hors-service (montant, on entre dans le septième maintenu plein) ainsi que l'écluse double de Notre-Dame, abandonnée.